Cuando el presidente de Ferrari y la compañía francesa de ferrocarril SNCF se unieron para diseñar un nuevo tren, se podia esperar algo muy rápido, muy caro, y muy rojo. El Italo ha sido extraoficialmente apodado el "tren de Ferrari", y que hizo su primer cuadrangular en Roma el viernes pasado. El Italo espera cambiar la forma en que los clientes perciben el viaje en tren con el fin de hacer que parezca una alternativa realista, viable para el transporte aéreo, que es cada vez más llena de succión. Por ejemplo, sólo $ 60 se obtiene un asiento de cuero suntuoso "inteligente" de clase en la ruta de Roma a Milán, a una distancia de cerca de 360 ​​millas que el tren cubrirá en cerca de dos horas a velocidad de crucero. Dos horas es, por supuesto, de aproximadamente la misma cantidad de tiempo que usted pasa con la mano de un extraño en su entrepierna en la seguridad del aeropuerto. Si usted decide que quiere derrochar un poco, el Italo hace que sea muy fácil hacerlo. Usted puede actualizar a un coche de cuatro asientos, salón semi-privada por US $ 480, y también hay opciones para los asientos de primera clase en los dedicados móvil sin coches. Tomas de corriente y el túnel de prueba de conectividad a Internet está en todas partes, y algunos trenes, incluso contará con la dedicada a "los coches de cine" jugando películas de estreno en las pantallas de inmersión. Hay un montón de otras ventajas de estos nuevos trenes, así: son más ligeros, más eficientes, silenciosos, seguros y reciclables al 98% si usted puede encontrar un recipiente lo suficientemente grande. Y al igual que todos (o, vamos a ir con la mayoría de los Ferrari), que no son malos para la vista.. El servicio se inicia 28 de abril.